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            公路設計中土工格柵的使用地方

            發(fā)布時(shí)間:2018-12-04    本文被閱讀 :

              土工格柵應用于軟基處理,當土工格柵應用于軟基處理時(shí),應根據路基填料的高度確定土工格柵,同時(shí)根據地質(zhì)條件確定鋪裝網(wǎng)格的位置和層數。設計實(shí)力。當填料高度大于4M時(shí),土工格柵可滿(mǎn)足行業(yè)標準的最低要求。


              垂直和水平極限拉力應不小于20KN / M.當填充高度在3到4M之間時(shí),土工格柵的垂直和水平極限拉力不小于40KN / M.當填充高度小于3M時(shí),應使用鋼塑復合格柵,極限拉力不小于50KN / M,伸長(cháng)率≤5%.建議使用GSZ60-60土工格柵。

              土工格柵適用于路基不同沉降的過(guò)渡處理沈大高速公路 1,路基填挖和挖掘接縫加筋土路基填筑和挖掘接縫應采用不小于40KN / M的雙向土工格柵,應采用GSZ60- 60土工格柵。舊路拓寬了新舊路基接縫,使用加筋土擴大網(wǎng)格方法的使用。

              在填充高度大于3M的路基的情況下,在距路基蓋20CM的距離和縱向(垂直路線(xiàn)方向)處添加鋼塑復合格柵)極限拉力大于或等于60KN / M,水平(平行路線(xiàn)方向)鋼塑土工格柵,極限拉力大于或等于20KN / M,伸長(cháng)率≤5%.如果還需要同時(shí)在路基上鋪設網(wǎng)格,則網(wǎng)格索引的確定可以參考軟基處理應用網(wǎng)格的相關(guān)規定。


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